Оперативный прогноз возникновения ЧС в регионе на 7 декабря

Прогноз от Центра по гидрометеорологии и мониторингу среды Республики Коми

1. Оценка состояния явлений и параметров ЧС.

По Республике: Облачно с прояснениями. Местами небольшой снег. На крайнем северо-востоке ночью и утром туман. Ветер ЮЗ 6-11 м/с. Температура ночью и днем -8...-13, ночью при прояснении до -18...-23°С.

По Сыктывкару: Облачно с прояснениями. Преимущественно без осадков. Ветер З, ЮЗ 6-11 м/с. Температура ночью -10...-12, днем -8...-10°С.

Неблагоприятные метеорологические явления: не прогнозируются.

Опасные метеорологические явления: не прогнозируются.

Прогноз погоды на 8-9 декабря 2024 года:

8 декабря: Облачно с прояснениями. Ночью местами, днем повсеместно небольшой снег. Ветер ЮЗ, Ю 6-11 м/с. Температура ночью -10...-15, при прояснении -16...-21, днем -6...-11°С.

9 декабря: Облачно с прояснениями. Небольшой, местами умеренный снег. Ветер ЮЗ 7-12 м/с, на крайнем северо-востоке порывами до 16 м/с, метель. Температура ночью -8...-13, днем -5...-10°С.

2. Радиационная, химическая, бактериологическая обстановка: в норме.

3. Гидрологическая обстановка:

В настоящее время опасных и неблагоприятных явлений на реках Республики Коми не зафиксировано.

Наблюдаются забереги, неполный ледостав на р. Сысола на всем протяжении. На остальных участках рек ледостав, неполный ледостав, ледостав с полыньями.

  На большей части рек Печорского бассейна ледостав, ледостав с полыньями, неполный ледостав. На реке Печоре в районе с. Якша отмечаются забереги, в районе с.Усть -Щугор и на р. Ижме в районе с. Усть-Ухта средний ледоход, редкий шугоход.

  Внимание! 

  На открытых участках рек республики продолжится установление ледостава.

3.1. Опасные гидрологические явления: не прогнозируются.

3.2. Неблагоприятные гидрологические явления: не прогнозируются.

4. Биолого-социальная обстановка: на контроле.

5. Лесопожарная обстановка: на контроле.

6. Прогноз рисков возникновения чрезвычайных ситуаций

6.1. Природно-техногенные риски:

        Возможны следующие ЧС, происшествия:

- существует риск нарушения в работе объектов энергоснабжения, обрыва ЛЭП (до 0,4) (Источник: физический износ, гололедно-изморозевые отложения, увеличения нагрузки на электросети в связи с использованием различного рода обогревательных устройств, налипание мокрого снега);

- существует вероятность возникновения крупных ДТП, в т.ч. на опасных участках ФАД, возможны затруднения в движении на автодорогах (до 0,5), (Источник: изношенность дорожного полотна, нарушение ПДД, ухудшение видимости в ночное время и во время осадков)

Опасные участки ФАД Р-176 «ВЯТКА» Чебоксары– Сыктывкар:

6.2. Техногенные риски:

- существует риск возникновения техногенных пожаров в жилом секторе, на социально значимых объектах и др. назначения (с вероятностью до 0,5) (Источник: неосторожное обращение с огнем, нарушение правил пожарной безопасности, неисправность печного, газового или электрооборудования, увеличения нагрузки на электросети);

- возможно возникновение чрезвычайных ситуаций на магистральных, межпромысловых и промысловых участках нефте- и газопроводов в г. Сыктывкаре, Ухтинском, Воркутинском, Интинском, Печорском, Сосногорском, Усинском, Вуктыльском, Ижемском, Княжпогостском, Сыктывдинском, Троицко-Печорском, Усть-Вымском и Усть-Цилемском муниципальных образованиях Республики Коми (с вероятностью до 0,3) (Источник: подвижки грунта, износ оборудования, некачественный ремонт оборудования, брак строительно-монтажных работ, заводской дефект оборудования, несоблюдение правил безопасности);

- существует вероятность ЧС и аварий на шахтах в Воркутинском и Ухтинском муниципальных образованиях Республики Коми со смертельным исходом и тяжелыми последствиями (с вероятностью до 0,2) (Источник: неисправность оборудования, обрушение горных пород, возможное превышение предельно допустимой концентрации газа);

- существует риск происшествий и аварий на ж/д транспорте (с вероятностью до 0,3) (Источник: неисправность железнодорожных путей, нарушение правил эксплуатации и дефекты оборудования, нарушение ПДД водителями автотранспорта, ухудшение видимости в ночное время и во время выпадения осадков);

- сущ